由比は桜えびが捕れる所らしいけど、
「由比桜えび通り」の看板に乗っている桜えびっていったい。

 

ある日ある所で、まっすぐな木を見上げていたら、竹馬のような音がする。
しばらくすると、それは近くを通り過ぎていった。
後ろからしか撮れなかったが、それは足が長い２足歩行の仙人のような人であった。
竹馬なら手でバランス取れるけど、
身長３メートル足の長さ１．５メートル、手ぶらでよくもまあ歩けるもんだね。

これで１０個の数字の収集完了
数ある字体の一種

下水道科学館辺りで女性ガイジンさんが、Can you speak English?
yesと答えると、地図を示してSewerage Science Museumはどこ？
場所からすると下水道科学館、まさか英語では？！、施設の前に着くと確かにそう書かれていた
下水道なんて英単語、きっと習ってないので、そら知らないはずや　ちょっと勉強になった気分
もちろんその女性ガイジンさんは、下水道科学館を館長らしき人に案内されて見学されていた
わざわざ外国から日本の下水道事情を調査しに来られる方も居られるのね
日本の下水道も捨てたもんじゃないのかなぁ？！

今頃季節はずれ

日本のモノレールは跨座式が多い。
懸垂式は真下が見られるとちょっと恐いかも。

近くにあったかっぱ池は消えちゃった

余部鉄橋架け替え記念か、臨時列車が運転された。
静かな山里はこの日、空前のブームで道に溢れんばかりの人・人・人。
どうも最近のリバイバル列車にはギャラリーが多いがなぜ。

山陰北部の余部という小さな集落を跨いでいる大きな構造物が、今にわかに脚光を浴びている。
さながら空中列車が見られる、高さ４１ｍ長さ３０９ｍの余部鉄橋。
約１世紀もの間、日本海の脇に建ち、そろそろ寿命のため、建て替えられるという。
いよいよ今年から本格的に工事が始まるようである。
一般観光客のみならず旅行会社主催のバスツアーのコースになっており、静かな村が連日賑わっている模様。
工事の安全と無事を願うばかりだ。

リニアモーターカーやレールにガイドされるバス、あまり見かけない特異な鉄道が多い愛知県。
小牧にある新交通システムが、経営不振により撤退した。
桃花台新交通、愛称ピーチライナー。
僅か１６年の命、また一つ路線が消えた。

軍艦アパート。異様な建物だ。
もう既に住人は移動されて、解体工事が進んでいるようである。
今や違法建築なので使用できないとしても、人々の記憶だけに残さず遺産としてどこかに保存してほしいものだ。
古きよき時代のものは、消えていくのが宿命なのか。

今最も人気の温泉である湯布院。
駅に着くとすぐ前にあし湯が。
アクセスの「ゆふいんの森」も洒落たデザインだ。
時雨の中、トロッコも走っていた。
ゆっふ♪ゆっふ♪ゆっふだけっ♪と口ずさんでみても、
風のハルカは時差ありすぎて、痕跡しか見つからなかった。
「あたりまえや。もうあそこには居らん。」

２９０円の新幹線の旅。
博多から先、博多南までの１０分間。
こんなに安い所は、ここだけだ。
ただそれだけだが、新幹線を楽しみたい方は、お試しあれ。
ただし、きっと博多南に名所はありません。
さらに、博多にはミッキーも。